Популярність електричних скутерів зумовлена ширшим екологічним кліматом. З одного боку, екологічна обізнаність зростає, а з іншого – затори на дорогах загострюють проблему, що призводить до зростання попиту на мікро-мобільність, яка долає «останню милю».
Згідно зі статистичними даними Національного управління безпеки дорожнього руху США, спільні поїздки на короткі-відстані до п’яти миль складають приблизно 60% попиту на подорожі в Сполучених Штатах, в основному включаючи спільні велосипеди, електричні скутери та електричні велосипеди.
У той час як діти часто використовують скутери для дозвілля та розваг, електричні скутери – це більше, ніж просто форма розваги; вони також є засобом транспортування, що пропонує значний потенціал.
Електричні скутери Kukirin дуже схожі на електричні велосипеди: прості в експлуатації, екологічні, легкі та придатні для частих-поїздок на короткі відстані. Порівняно з двома, електричні скутери навіть легші через їх простішу конструкцію, менші шини та той факт, що багато з них складаються. Звіт Tianfeng Securities показує, що електричні скутери можна використовувати як засіб пересування, а заміна прогулянок є значним рушієм зростання. Вони також можуть замінити деякі види громадського транспорту, автомобілем та велосипедом.
Згідно зі звітом Boston Consulting Group, очікується, що глобальний ринок розумних скутерів досягне 50 мільярдів доларів до 2025 року, при цьому ринок Європи та Америки досягне 15 мільярдів доларів кожен, а ринок Китаю – 8 мільярдів доларів.
Випуск нового національного стандарту дозволив отримати ліцензії на електричні дво{0}}колісні транспортні засоби, створивши величезні ринкові можливості. З електричними скутерами, які тепер також відповідають національним стандартам, і завдяки величезному ринковому попиту, бажання Чень Сян'ю може незабаром здійснитися.
